35kv歐式箱變安裝注意事項： 安裝前要搞好基建、接地系統(tǒng)、電纜溝，預埋件好出入線電纜和保護管。35kv歐式箱變的安裝地址應挑選：非低洼地易存水的地區(qū)；自然通風優(yōu)良的地址；盡量減少現有地底公用設施的場地。 35kv歐式箱變的安裝基本依照有關技術標準來執(zhí)行…

630kva歐式箱變運輸中其坡度應不超200，針對振動易損件的元器件，如電度表等，遠途運輸前可拆下來，獨立選用防震包裝，運輸到后再還原。630kva歐式箱變運輸時，應按其應用一切正常部位置放，而且一定要將630kva歐式箱變底座或包裝汽車底盤與運輸專用工具中間堅固捆扎好，運輸全過程中不容許產品有挪動和顯著晃動狀況…

600歐式箱變的運行與維護保養(yǎng) 600歐式箱變置放的環(huán)氧地坪應挑選在較高空，不可以放到低洼地處，以防降水灌進箱里危害運行。澆制混泥土服務平臺時要留出空檔．有利于電纜線出入線的鋪設。 殼體與接地網務必有多處靠譜的聯接，600歐式箱變接地和接零可同用一接地網…

歐式景觀箱變型號分成三類 高壓開關柜設備型號 干式變壓器柜型號 低壓開關設備型號前三位字母符號的實際意義是：??Z-組合型；B-配電站；N(W)-室內(室外，不需加)；X-箱式；Y-便攜式 歐式景觀箱變安裝注…

光伏預制艙結構緊湊，零件少，因此艙體重量更輕。預制艙全鋼結構，具有良好的強度。預制艙外殼板由鋼制波紋板制成，并且大面積暴露于空氣中的鋼板容易受到環(huán)境因素的影響，從而引起腐蝕，進而影響了預制艙室的使用壽命。預制艙因此，集裝箱式預制艙主要用于氣候條件較好，產品壽命要求低和特殊的應用領域。 一、鋼結構式預制艙 …

現在全球響應節(jié)能環(huán)保的號召，為了更好的節(jié)約能源，我們也進行了預制艙各結構節(jié)能設計，確保能源不會被浪費，甚至在正常運行的情況下能夠減少能源的消耗，下面來看看光伏預制艙各結構如何進行節(jié)能設計。 首先預制艙墻體的節(jié)能設計預制艙墻體選用復合結構的材料，內部還進行了填充，提高了艙體的保溫性能，并且結合經濟性、適用性、空…

現在全球響應節(jié)能環(huán)保的號召，為了更好的節(jié)約能源，我們也進行了預制艙各結構節(jié)能設計，確保能源不會被浪費，甚至在正常運行的情況下能夠減少能源的消耗，下面來看看預制艙各結構如何進行節(jié)能設計。 首先預制艙墻體的節(jié)能設計預制艙墻體選用復合結構的材料，內部還進行了填充，提高了艙體的保溫性能，并且結合經濟性、適用性、空間合…

新設計、定制的分布式光伏變電站預制艙預制艙。 組合式變電站改變了變電所傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設計與施工模式，分別從工廠生產預制、現場安裝兩大階段進行。通過規(guī)范化設計、模塊組合、工業(yè)化生產、集約化施工，使變電站建設含量高，環(huán)境污染小，精細化建設之路。 分布的光伏預制箱。 光伏預制艙制造技術要求和特…