常見的預(yù)制艙外形大約都是四四方方的，像鳥籠式一樣的鋼架結(jié)構(gòu)，整體密封，只留有通風(fēng)口和艙門，但是當艙內(nèi)設(shè)備需要增加時，常常就會占去了檢修空間，使工作人員的工作空間更加狹小。

1、空間不足問題

另外開關(guān)柜后的檢修空間不足也是促使我們對艙內(nèi)檢修空間進行提高的一個主要問題，由于檢修空間不足，所以常常將開關(guān)柜放置在艙內(nèi)后柜后，留給工作人員的檢修空間只有500-800mm，工作人員需要蜷縮在狹小的空間里進行各種檢修操作，施工維護過程十分的不方便。

2、附加檢修艙方式

為了解決開關(guān)柜預(yù)制艙如何提高艙內(nèi)檢修空間的問題，預(yù)制艙廠家在進行預(yù)制艙設(shè)計時，對預(yù)制艙附加一個檢修艙，艙內(nèi)設(shè)備的檢修與維護可以單獨在附加的檢修艙內(nèi)進行，在艙體主體處應(yīng)開出檢修艙方向的門，方便操作。

另外，除了預(yù)制艙分散進線方式外，還包括增加附加檢修艙的方式，它可以作為電纜出線的空間，為電纜的進出線提供施工、敷設(shè)等的空間便利，避免出現(xiàn)電纜敷設(shè)空間不足的問題，工作人員在進行電纜的敷設(shè)與檢修時，只需要將艙內(nèi)的電纜溝打開，站在檢修艙內(nèi)進行具體操作即可。

3、額外功能

開關(guān)柜預(yù)制艙的附加檢修艙除了具備上述功能外，還有一個附加功能，即減少占地面積的優(yōu)勢，具體實施方法是，將所有的屏柜貼近預(yù)制艙的艙板，不用再留有檢修通道，然后在附加檢修艙與艙體的交接處設(shè)置檢修門，需要檢修時打開檢修門即可進行操作。